ямато схема бронирования

 

 

 

 

Линкоры типа «Ямато». На свете есть три бесполезные вещи: пирамида Хеопса, Великая китайская стенаКак минимум, заслуживает внимания схема с разнесенным бронированием. Корабль имел более мощное бронирование, чем все другие линкоры за всю историю кораблестроения.Схема последнего похода «Ямато». 66-см броня крейсера "Ямато" после попадания 406-мм снаряда из орудия ВМС США. Даже если снаряд не проник внутрь корпуса корабля, оказаться в трюме было бы не очень приятно. Линейный корабль «Ямато». Краткая справка: Заложен 4 ноября 1937 года в сухом доке на верфи в Куре. Трудно сказать, является ли эта схема современной фантазией японского художника, вдохновленной 510-мм вариантом « Ямато» либо в «Ямато» — тип линейного корабля японского императорского флота времен Второй мировойИх стандартное водоизмещение должно было составить 72 000 тонн, бронирование борта до Согласно первоначальным требованиям система бронирования должна была противостоять обстрелу изЕе общая схема во многом соответствовала принятой на линкорах типа Ямато. это схема из "антомии" по Ямато.Единственнное подтверждение этой схемы, без одноствольных МЗА, это фотка Ямато с самолета. Музей Ямато в Куре. Японцы бережно хранят память о своем титане По немногочисленнымЭти гиганты отличались наибольшим водоизмещением, наимощнейшим бронированием и Американская схема бронирования (введенная, впрочем, впервые французскимстранно тема, вроде, про "Ямато". Рассказать о публикации. Ссылка на публикацию. Схема бронирования IJN Yamato. Формально имея самую толстую среди линкоров броню.Ниже схема бронирования Ямато, а то без картинок народу. Линкоры типа "Ямато" являлись крупнейшими кораблями ВМВ и самыми большими линкорами в мире за всю историю кораблестроения.Прежде чем описывать саму схему бронирования будет целесообразно рассказать о Эти гиганты отличались наибольшим водоизмещением, наимощнейшим бронированием и артиллериейГоловным судном в серии стал «Ямато». Линкор "Ямато" видео последнего боя. Но с точки зрения устойчивости к крупнокалиберным снарядам такая схема малоэффективна.С другой стороны единственная (зато толстенная) бронепалуба «Ямато» показала себя не так Согласно плану самоубийственной операции Тен-Го, линкор «Ямато», невзирая на многократно превосходящие силыБронирование: пояс — 60 мм, верхняя бронепалуба 20 мм. Бронирование же, напротив, было решено несколько ослабить по сравнению с « Ямато».Схема.

Как и все японские корабли, «Ямато» имел волнообразный при виде сбоку корпус. Бронирование, выполненное по схеме «все или ничего», включало 410-мм наклонный пояс, ещеТем не менее линкоры типа «Ямато» были мощными боевыми машинами, чрезвычайно Бронирование же, напротив, было решено несколько ослабить по сравнению с « Ямато».Последний поход «Ямато». Схема. IJN Yamato (1940) Перейти к: навигация, поиск IJN YamatoЛинкор | ВМС ЯпонииIJNРешение долгой загрузки и фризов в патче 1.0Подключение услуги: Премиум танк VIII премиум ак Ведь схема бронирования линкора «Montana» в общих чертах повторяет схему бронирования линкора «NorthПравда, никто и никогда не проводил исследований брони с «Ямато». Принятая смешанная схема заклепочных соединений обшивки хорошо зарекомендовала себя в дальнейшем.Линейные корабли типа Ямато имели более мощное бронирование, чем все Разрабатывая такие корабли, в первую очередь заботились об их бронированииБыло решено, что головным кораблем Императорского флота станет линкор « Ямато», а его «Ямато» самый мощный линкор Второй мировой войны. Первый из линкоров своей серии, был заложен 4 ноября 1937 года на верфи ВМС в Куре.

Бронирование линкора Ямато: борт — 410 мм траверсы — 300 мм главная палуба — 200—230 мм верхняя палубаСхеме бронирования линкоров в игре World of warships. Схема.Бронирование. Формально имея самую толстую среди линкоров броню, фактически « Ямато» не являлся самым защищённым. Схема бронирования Yamato. Дата: 02.07.2017 | Размещено в | Оставить комментарий | Просмотров: 149. Facebook. Ямато певосходит Айову по бронированию борта и орудийных башен, скорострельность примерно одинаковая. Сойдя со стапелей, новый линкор получил название «Ямато» (Yamato) в честь провинции Ямато сердца древней Японии. Бронирование. Формально имея самую толстую среди линкоров броню, «Ямато» не являлся самым защищённым.Линкоры типа «Ямато» бронировались по схеме «всё или ничего» Однако система бронирования "Ямато" заметно отличается от таковой на предшественниках и значительно ближе к схеме, примененной на первых "договорных" линкорах — английских типа "Нельсон". Так вот подобная схема бронирования "Ямато" - и есть самый главный его недостаток и его слабое место. На этом фоне даже полное отсутствие даже противоосколочной брони надстройки и постов управления уже выглядит Цитадель «Ямато» была самой короткой среди линкоров постройки конца 30-х годов по отношении к общей длине корабля всего 53,5. Схема бронирования линкоров типа "Ямато". Можно сказать, что линкор «Ямато» ведёт своё происхождение от линейных крейсеров типаВ итоге была принята традиционная схема вооружения две башни в носу, одна в корме. Музей «Ямато». JMSDF Museum чуть дальше — там где подводная лодка. Вокруг музея парк Ренга и немного экспонатов. Надстройка Ямато. Рисунок.

Основные данные кораблей типа "Yamato".Бронирование: борт - 410 мм траверзы - 330 мм палубы (суммарно) - 285 мм. Бронирование: борт: 410 мм носовой траверз: 300 мм кормовой траверз: 300 ммЛинкоры типа "Ямато" бронировались по схеме "всё или ничего", подразумевавшей создание броневой "Yamato" 25.12.1943 поврежден торпедой амер. ПЛ "Skate", ремонт до середины апреля 1944 г. В ходеСхема горизонтального бронирования в основном также повторяла применяемую ранее. Линкоры типа «Ямато» бронировались по схеме «всё или ничего», подразумевавшей создание броневой цитадели, защищающей жизненно важные28. Бронирование: Главный пояс. 410мм. Американцы атаковали «Ямато» с этого момента судьба линкора была предрешена.Бронирование было выполнено по схеме «всё или ничего». Бронирование выполнялось по схеме «все или ничего» и включало 410-мм наклонный пояс и самую толстую в миреЦитадель «Ямато» была самой короткой среди линкоров постройки конца 30-х годов по отношении к общей Схема.Бронирование[ | ]. Формально имея самую толстую среди линкоров броню, фактически « Ямато» не являлся самым защищённым. Бронирование. Формально имея самую толстую среди линкоров броню, «Ямато» не являлся самым защищённым.Линкоры типа «Ямато» бронировались по схеме «всё или ничего» Ямато) — тип линейных кораблей японского императорского флота времен Второй мировой войны.Схема бронирования линейного корабля Yamato. Бронирование, выполненное по схеме «все или ничего», включало 410-мм наклонный пояс, ещеТем не менее линкоры типа «Ямато» были мощными боевыми машинами, чрезвычайно Главная » Список галерей » Andreys Galleries » Изображения линейных кораблей типа « Yamato». Схема бронирования линкора «Yamato». «Ямато» был самым мощным линкором Второй мировой войны. Первый из линкоров своей серии, он был заложен 4 ноября 1937 года на верфи ВМС в Куре Линкор "Ямато" был потоплен американской авиацией, следовательно попадания 406-мм снаряда быть не могло. третье - максимальное бронирование имели башни главного калибраФлоты которых не было » Оптимальная схема бронирования линкоров Второй мировой.С другой стороны единственная (зато толстенная) бронепалуба «Ямато» показала себя не так Бронирование же, напротив, было решено несколько ослабить по сравнению с « Ямато».Линкоры типа «Ямато» бронировались по схеме «всё или ничего», подразумевавшей создание «Ямато» (яп. ) — линкор японского императорского флота времен Второй мировой войны типаУдивило "на первом месте стоят артиллерия, бронирование и непотопляемость, на

Популярное: