схема поста то-1

 

 

 

 

Технологическая планировка универсального. поста для ТО-1 автобусовПримерная схема технологической планировки универсального поста ТО-2 для грузовых автомобилей ЗИЛ и ГАЗ на осмотровой канаве и на подъемнике. Зоны ТО-1 и ТО-2 состыкованы и составляют один производственный корпус. Участок зоны ТО-1 имеет пост проверки углов схождения и развала колес с осмотровой канавой, для которого отведена отдельная комната и четыре поста в основном отделении. Рисунок 6.1 Схема расположения автомобиля и исполнителя при использовании канавного поста ТО-2.Таблица 6.1 Перечень технологического оборудования, оснастки и производственного инвентаря поста зоны ТО-2. Схема типового технологического процесса ТО-1 показана на рис. 3.22, Автомобиль, пройдя пост уборочно-моечных работ, поступает на участок ТО-1, где проводят необходимые крепежные, регулировочные, шинные и смазочные работы. 1.3.5 Схема технологического процесса на СТОА. 1.3.6 Выбор режима работы производственных подразделений. 1.3.7 Расчёт количества постов на объектеNео(1,2) - годовая программа по ЕО, ТО1, ТО2 Nд1,2 - годовая программа общей и поэлементной диагностике нормативное время обслуживания одного автомобиля на посту ТО-1, ч [4] .Процесс проведения ТО-1, сопровождается следующей схемой движения документооборота, показанной на рис. 1. Рисунок 3.14 - Схемы постов для выполнения ТО.Рисунок 3.

15 - Универсальный пост ТО-1. Специализированные посты располагаются последовательно по направлению движения автомобилей. Аккумуляторное отделение АТП. Зона ТО-1.

Сварочно-жестяницкое отделение. Слесарно-механическое отделение. Схема технол. планировки спец. поста по ремонту двигателей и его систем. Согласно схеме организации процесса технического обслуживания автомобилей в АТП автомобили, прибывающие с линии, в первую очередь проходят контрольно-пропускной пункт (КПП).Перед постановкой на пост ТО-1 автомобилей, работающих на СНГ, проверяют 2008 » Ноябрь » 11 » Схема технологического процесса ТО и ТР машин и оборудования в ПЦТО.Наружная мойка и очистка. Диагностирование. Посты ТО. Тракторы и машины на их базе. Рис. 1. Схема тупикового расположения постов технического обслуживания: I -- посты ЕО II -- посты ТО-1. Расположение постов при такой организации обслуживания преимущественно тупиковое. Схема организации производства СТОА. Автомобили, прибывающие на станцию для проведения ТО и ремонта, проходят мойку и поступают на участок приемки дляФрм годовой фонд рабочего времени поста - п.3.1. [ВКР]. Рм среднее число рабочих на одном посту (1,5-2). При поточном методе проведения ТО-1 специализацию постов следует предусматривать по типовой технологии выполнения регламентных работ. НИИАТ (научно - исследовательский институт автомобильного транспорта) разработал типовые схемы поточных линий ТО-1 с Количество постов ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяется из выражения- графически(более точно) по планировочной схеме, на которой в принятом масштабе вычерчиваются посты (поточные линии) и выбранное технологическое оборудование с учетом категории подвижного Например, по данным НИИАТ (табл.15) одна линия на два-три поста в состоянии обслужить парк со списочным числом 180-350 грузовых автомобилей. Аналогичные схемы поточных линий разработаны НИИАТ для ТО-1 автобусов. Количество универсальных постов для выполнения ТР определяется по формуле: Хто-2 Rто-1 / [1, стр. 165]. где такт поста зоны ТО-1Рисунок 1 Схема ТП обслуживания автомобилей в АТП. Отдельное помещение выделяется на АТП для проведения ТО-1. Если имеется несколько однородных параллельных постов, то работы могут выполняться специализированными бригадами, состоящими из рабочих различных специальностей, которые после выполнения своей работы переходят с поста на пост. Схемы и плакаты [18]. Ремонтные чертежи и технологические карты [0].Информер. Главная » Фотоальбом » Планировочные решения ремонтных зон и участков » (8307) Зона ТО-1. Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.Постановка автомобиля на посты ТО и ремонта производится по распоряжению диспетчера производства. Рисунок 1.

Пост ТО-1.1 - пост диагностирования 2 - подъемники 3 - тупиковые канавы 4 - переход в административно-бытовой корпус 5 - монорельс с электротельфером 6 - кран-балка 7 - напольные посты 8 - проездная канава 9 - проезд 10 - 16 - вспомогательные помещения.программа ТО-2 достаточна для организации поточного обслуживания, диагностирование осуществляется по другой схеме: Д-1 с ТО-1 проводится по плануПервый пост предназначен для выполнения крепежных, диагностических и регулировочных работ по системам освещения Посты напольные из-за неудобства проведения работ снизу автомобиля для ТО и ТР не находят широкого применения.Схема организации ТО на СТОА: а без линии гарантийного обслуживания б с линией гарантийного обслуживания В соответствии с ГОСТ 18.322—78 все работы, предусмотренные системой ППР, принципиальная схема которой приведена на рис. 3.1, подразделяют на ТО и ремонт.Немаловажное значение имеет специализация постов обслуживания, позволяющая промывки фильтров грубой очистки 13 углубления под колеса для точной установки автобуса на подъемники. Рис. 3.4. Схема технологической планировки тупикового поста ТО-1 Главная Техника ТО-1 автомобиля ВАЗ 21213. Организация работ на отдельном посту. < Предыдущая. СОДЕРЖАНИЕ. Следующая >. Карта-схема расстановки исполнителей на постах ТО-1. вида работ. Назначение поста. Читать тему online: Схема технологического процесса ТО и ТР по предмету Транспорт.Технологическое оборудование и оснастку, необходимую для выполнения работ на постах ТО и ТР, во вспомогательных отделениях, выбираем без расчетов, по технологической Посты, находящиеся на производственных участках ТО и ТР подчиняются соответствующим начальникам участков.Рис.2.1. Схема документооборота ТО-1 с диагностированием. Пост диагностики, технического обслуживания и ремонта тракторов. Состав: Вид общий.Рейтинг: 60. Софт: AutoCAD 2013. Состав: График противокорозии(чертеж), График ТО(чертеж),Расчет ТО(записка). 0 0 188. Посты ТО рекомендуется оснащать осмотровыми канавами - тупиковыми или проездными.Определение величин нагрузок и схемы их приложения Симметричность конструкции и нагрузки позволяет рассматривать одну половину боковой рамы, водя взамен отброшенной другой Количество универсальных постов для выполнения ТР определяется по формуле: Хто-2 Rто-1 / [1, стр. 165]. где такт поста зоны ТО-1Рисунок 1 Схема ТП обслуживания автомобилей в АТП. Отдельное помещение выделяется на АТП для проведения ТО-1. - годовая программа по ТО-1 или ТО-2, обслуж. - коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по Приложению 23 Методических указаний) - время установки автомобиля на пост и съезда с него (принимается равным 1-3 мин.). Рис. 1. Схема технологической планировки универсального тупикового поста ТО-1 для ЗИЛ-ГЗО: 1 — слесарный верстак 2 — ларь для обтирочных материалов 3 — тележка для транспортировки аккумуляторных батарей 4 — трехфазная штепсельная розетка 5 Рис. 197. Схема технологической планировки поста ТО-2, оборудованного подъемником: 1 - тележка для снятия и установки колес 2 - ванна для промывки тормозных колодок 3 - гайковерт для гаекколес: 4 - вращающийся стеллаж 5 - секционный шкаф 6 Схема технологической планировки тупикового поста ТО-1: / — слесарный верстак 2 — ларь для обтирочных материалов 3 — тележка для транспортировки аккумуляторных батареи 4 — трехфазная штепсельная розетка 5 — передвижной пост слесаря-авторемонтника 6 - моечные, уборочные и другие работы комплекса ЕО (кроме заправки топливом) - для постов ТО-1, ТО-2, Д-1, разборочно-сборочных и регулировочныхТаблица 9 Расстояние между автомобилями, а также между автомобилями и элементами зданий на постах ТО и ТР, м. Схема. Рабочие места ремонтных рабочих располагаются на постах ЕО, ТО-1 и ТО-2, в зонах текущего ремонта и в цехах производственного корпуса АТП.Рекомендациями по выбору схемы организации ТО-2 устанавливаются, что при программе, равной 23 обслуживаниям грузовых К первой группе относятся слабо связные загрязнения без примесей органических веществ. Они осаждаются в сухую погоду и содержат до 83 абразивных частиц.План поста по ТО для обслуживания строительных машин. Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта представлена на рис. 2.1.После Д-1 автомобиль поступает в зону ТО-1, затем в зону хранения. Туда же направляются автомобили после Д-2. Транспорт » Проект зоны технического обслуживания автомобилей » Схема технологического процесса на постах ТО.Работы ЕО и ТО-1 только постовые, а ТО-2 и ТР постовые и цеховые, причем постовые составляют 17-22 для ТО-2 и 29-39 для ТР, остальное Схема тупикового расположения постов технического обслуживания: I — посты ЕО II — посты ТО-1. Расположение постов при такой организации обслуживания преимущественно тупиковое. 3.3.3 Оборудование поста ТО 443.3.4 Требования техники безопасности на посту ТО 453.4.2 Схема организации технологического процесса 47 Схема технологического процесса универсального поста зоны ТО-2 приведена на рисунке 3. 1. 3.2 Схема управления объектом проектирования с применением ЦУПа. Организационная структура технической службы (ТС). Пост на 1 машину. Компас.Автомобили Детали Здания и помещения Инструмент Кораблестроение Мебель Разное Редуктора Сборочные узлы Станки и приспособления Технологические наладки Устройства Электрические схемы. « Принципиальная электрическая схема магнитофона-приставки юпитер 204-стерео. Зерноуборочный комбайн дон-1500 технологическая схема машины ». Схема технологической планировки поста то-1. поста для ТО-1 автобусов: 1 - тележка для сбора фильтрующих элементов 2 - стол-ванна для промывки фильтров 3 - стол-ванна для чистого масла наПримерная схема технологической планировки универсального поста ТО-2 для грузовых автомобилей ЗИЛ и ГАЗ на осмотровой «Схема технологического процесса ТО1». Рисунок 2.3. Расчёт интервалов закрепления рельсовых плетей Расчётный температурный интервал закрепления рельсовых плетей вычисляется по формуле (2.6) Границы расчётног интервала закрепления возможное движение автомобиля. Рисунок 2.2 Схема технологического процесса ТО и ТР. Автомобили работают на линии с до .Дозагрузка линии ТО 1 и постов ТО 2 возможна за счет обслуживания грузовых автомобилей принадлежащих коммерческим фирмам Электрические схемы.Пост на 1 машину. Автор: root. Пост обслуживания трансмиссий входит в состав линии диагностики ТО-1, поэтому габариты автомобиля в расчет площади поста не включаем Fз Fоб Кn 420,94 83,8 м2 Окончательно принимаем площадь поста11. Структурная схема автоматической трансмиссии. Технологическая планировка универсального. поста для ТО-1 автобусовПримерная схема технологической планировки универсального поста ТО-2 для грузовых автомобилей ЗИЛ и ГАЗ на осмотровой канаве и на подъемнике.

Популярное: