зил 130 сцепление схема

 

 

 

 

- Схемы (52). Станки и приспособления (598).Также в архив вложен чертёж сцепления автомобиля ЗиЛ-130 в формате .dwg для чтения в программе AutoCAD. 2.4 Выбор конструктивной схемы. Исходя из известной грузоподъёмности автомобиля, его максимальной скорости и передаваемого крутящего момента получаем, что для автомобиля ЗИЛ-130-76 подходит такой вариант: однодисковое фрикционное сцепление в сухом картере с Да, привод сцепления на всех грузовых машинах ЗИЛ имеет одинаковую конструкцию! увеличить Рисунок 1. Сцепление автомобиля ЗИЛ-130: 1 маховик 2 нажимной диск 3 пружинная пластина 4 втулка пружинных пластин 5 болт крепления пластин 6 кожух сцепления 7 теплоизолирующая шайба 8 упорный шарикоподшипник 9 Схемы.Конструкция сцепления автомобиля ЗИЛ-131.Рабочий ход педали должен быть равен 130—150 мм, свободный ход 35—50 мм, а полный ход не менее 180 мм. Регулировка свободного хода педали сцепления ЗИЛ 130. Ремонт передней панели салона. Перетяжка торпедо.Схема системы смазки двигателя КамАЗ-740. Замена шаровых опор на автомобилях Daewoo. Основные неисправности двигателя. В материале рассматривается устройство сцепления автомобиля ЗиЛ-131.Сцепление приспособлено для преодоления водных преград. Все стыки в картере герметизированы уплотняющей пастой. Сцепление автомобиля ЗИЛ-130. Сцепление ЗИЛ-130 (рис. 37) — однодисковое сухое, установлено в литом чугунном картере 7. Кожух 9 сцепления закреплен на маховике 2 коленчатого вала 1 восемью центрирующими (специальными) болтами 23. Учебный материал Сцепление автомобиля ЗИЛ-130-76 по предмету Транспорт.

Общее устройство коробки передач На различных автомобилях устройство коробки передач может отличаться, но принципиальная схема остаётся примерно одинаковой. В бывшем СССР в 1962 году началось легендарное производство этого автомобиля на заводе имени Лихачева.

Корзина сцепления ЗИЛ 130 передает крутящий момент через выжимной ведомый стальной диск при помощи четырех пар пружинных пластин. Состояние основных деталей сцепления ЗИЛ-130, поступающих на сборку, должно отвечать следующим требованиям: - торцовое биение наружных поверхностей фрикционных накладок ведомого диска в сбор. Сцепление автомобилей ЗИЛ моделей 431410 и 131Н однодиско-вое сухое с механическим приводом (рис. 1).Схема управления электродвигателем с муфтой сцепления. 04.03.2018. Схема сцепления зил 130. Posted on by admin.Между кожухом и нажимным диском (корзиной) сцепления ЗИЛ-130 равномерно размещены по окружности шестнадцать цилиндрических нажимных пружин 14, каждая из которых центрируется специальными выступами Схема фрикционного сцепления: 1 - маховик двигателя, 2 - ведомый диск, 3 - нажимный диск, 4 - пружины, 5 - вилка, 6 - тяга, 7 - педаль, 8 - ведущий вал, 9 - возвратная пружина, 10 - муфта, 11 - отжимные рычаги, 12 - кожух.Привод выключения сцепления автомобилей ЗИЛ-130. Замена диска сцепления (зил-130) - Продолжительность: 1:25 Ремонт автомобиля своими руками 62 657 просмотров.регулируем сцепление зил дизель - Продолжительность: 4:59 Андрей Свердлов 26 189 просмотров. Подробную схему привода сцепления а также руководство по регулировке свободного хода педали сцепления вы можете найти в нашей статье Свободный ход педали сцепления зил 130. Регулировка. Информация » Тяговый расчёт автомобиля ЗИЛ-130 » Выбор основных узлов автомобиля.Сцепление (кинематическая схема сцепления представлена на рисунок 8.1) однодисковое, сухое, постоянно замкнутое, установлено в литом чугунном картере. На рисунке представлено сцепление автомобилей ЗИЛ-130. Сцепление ЗИЛ-130 постоянно замкнутое, фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийными пружинами и с механическим приводом. Сцепление зил-130 однодисковое, установлено в литом чугунном картере. Кожух сцепления закреплен на маховике коленчатого вала восьми центрирующими болтами.Как подключить магнитолу в машине схема. 9 сентября 2014 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410.Сборка нажимного диска сцепления автомобиля ЗИЛ-431410: а - установка теплоизолирующих шайб б - предварительное навертывание регулировочных гаек. Схема передач ЗМ-60.На автомобиль ЗиЛ-130 устанавливается сухое фрикционное постоянно замкнутого типа сцепление с механическим приводом и периферийными пружинами. Сцепление автомобилей ЗИЛ моделей 431410 и 131Н однодиско-вое сухое с механическим приводом (рис. 1).ЗИЛ-138 и его модификации Хранение и консервация автомобилей ЗИЛ-130. На что он ответил что у них в совхозе практически у всех стоят самодельные сделанные из дисковой бороны, или обрезанные ведомые диски 130 ЗиЛа.Но он посоветовал переточить с ЗиЛа и забыть о сцеплении. СЦЕПЛЕНИЕ ЗИЛ-130. Рис. 36. Схема пульта управления подогревателем: 1 — переключатель 2 — электродвигатель вентилятора 3 — катушка электромагнитного клапана 4 свеча накаливания 5 —подкапотная лампа 6 — выключатель свечи 7 — контрольная спираль 8 2.4 Ремонт сцепления ЗИЛ-130. Выбор конструктивной схемы Исходя из известной грузоподъёмности автомобиля, его максимальной скорости и передаваемого крутящего момента получаем Инструкции, схемы, пояснения, советы.ЗИЛ 130 - 131 » Сцепление » Регулировка рычагов выключения сцепления. Не снимая собранного нажимного диска сцепления с вспомогательного маховика (используемого как приспособление), надо произвести регулировку положения 2.4 Выбор конструктивной схемы. Исходя из известной грузоподъёмности автомобиля, его максимальной скорости и передаваемого крутящего момента получаем, что для автомобиля ЗИЛ-130-76 подходит такой вариант: однодисковое фрикционное сцепление в сухом картере с Муфта сцепления автомобилей ЗИЛ-130 (а), механизмы управления муфтой (б) и схема работы гасителя крутильных колебаний (в): 1 — маховик, 2— картер, 3— кожух, 4— нажимная пружина, 5 — выжимной упорный шарикоподшипник, 6 — отводка, 7— отжимной рычаг, 8 Устройство и регулировки деталей сцепления ЗИЛ-130 На рисунке 1 представлено сцепление ЗИЛ-130. Оно постоянно замкнутое, фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийными пружинами и с механическим приводом. Сцепление ЗИЛ-130 (рис. 37) — однодисковое сухое, установлено в литом чугунном картере 7. Кожух 9 сцепления закреплен на маховике 2 коленчатого вала 1 восемью центрирующими (специальными) болтами 23. Курсовая работа на тему Расчет сцепления ЗИЛ-130,имеется чертеж сцепления ЗИЛ-130,второй чертеж Фрикционная накладка(деталь входящая в состав сцепления). Муфта сцепления автомобилей ЗИЛ-130 (а), механизмы управления муфтой (б) и схема работы гасителя крутильных колебаний (в): 1 -- маховик, 2-- картер, 3-- кожух, 4-- нажимная пружина, 5 -- выжимной упорный шарикоподшипник, 6 -- отводка, 7-- отжимной рычаг, 8 -- нажимной диск, 9 Схема сцепления Зил 130.Сцепление грузовика Зил 130 может выключаться не полностью из-за перекоса либо коробления ведомого диска, а также если между дисками существует неравномерный зазор. Сцепление ЗИЛ-130. Сцепление ( рис. 35) однодисковое сухое, установлено в литом чугунном картере 7. Кожух 9 сцепления закреплен на маховике 2 коленчатого вала 1 восемью центрирующими (специальными) болтами 23. 2.4 Выбор конструктивной схемы. Исходя из известной грузоподъёмности автомобиля, его максимальной скорости и передаваемого крутящего момента получаем, что для автомобиля ЗИЛ-130-76 подходит такой вариант: однодисковое фрикционное сцепление в сухом картере с Регулировка положения рычагов выключения сцепления автомобилей ЗИЛ-130, 131.обеспечило бы полное выключение сцепления при рабочем ходе-педали сцепления, величина которого равна 130—150 мм. На рисунке 1 представлено сцепление ЗИЛ-130. Оно постоянно замкнутое, фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийными пружинами и с механическим приводом. Сцепление находится в чугунном картере 7, прикрепленном к двигателю. 2. СЦЕПЛЕНИЕ ЗИЛ-130. 2. 1 Назначение сцепления. Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и2. 4 Ремонт сцепления ЗИЛ-130. Выбор конструктивной схемы. 2. СЦЕПЛЕНИЕ ЗИЛ-130. 2.1 Назначение сцепления. Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и2.4 Ремонт сцепления ЗИЛ-130. Выбор конструктивной схемы. Рис.17.1.Схема фрикционного сцепления.На автомобиле ЗИЛ-131 устанавливается однодисковое фрикционное сцепление с периферийным расположением нажимных пружин. Сцепление (механика). План: Введение. 1 Общие сведения. 2 Классификация. 3 Устройство однодискового сцепления (на примере сцепления автомобиля ЗиЛ-130). Сцепление в сборе с коленчатым валом динамически балансируют на заводе. Для сохранения балансировки перед снятием сцепления с маховика надо сделать метки на маховике и кожухе нажимного диска. Не регулируются лапки корзины сцепления ЗИЛ-130. Поменял лапки, выжимной, проточил маховик, отрегулировал лапки. Запустил двигатель - пару раз нажал на сцепление и вовремя подвода выжимного к лапкам -биение. Однодисковое сцепление автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-157К и ЗИЛ-131 (рис.1) обеспечивает передачу крутящего момента до 41 кГм. Нажимный диск 8 в сборе с кожухом 3 крепится на маховике восемью центрирующими болтами, имеющими диаметр шейки 10,000—9 Диск нажимной ЗИЛ-130 вид сверху Диск нажимной (корзина сцепления) ЗИЛ- 130.подшипник выжимной установленный на муфту. Регулировка рычагов оттяжных («лапок») корзины сцепления ЗИЛ-130. Элементы сцепления ЗИЛ-130: диск нажимной (корзина сцепления) диск ведомый (диск сцепления с фрикционными накладками) подшипник выжимной установленный на м.

Регулировка рычагов оттяжных («лапок») корзины сцепления ЗИЛ-130. Сцепление зил-130 однодисковое, установлено в литом чугунном картере. Кожух сцепления закреплен на маховике коленчатого вала восьми центрирующими болтами. При ремонте сцепления автомобиля ЗИЛ-130 допускается ставить нажимный диск, у которого толщина после проточки на 1,00 мм меньше нормального, неплоскостность не более 0,10 мм без проточки можно использовать нажимный диск с неплоскостностью до 0,8 мм. Состав Марка машины: Завод Имени Лихачева Модель машины: ЗИЛ 431410 (130) Система автомобиля: Грузовики и прицепы Группа деталей: Сцепление Название чертежа: Привод выключения сцепления Название детали Устройство и регулировки деталей сцепления ЗИЛ-130. На рисунке 1 представлено сцепление ЗИЛ-130. Оно постоянно замкнутое, фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийными пружинами и с механическим приводом.

Популярное: