схема то 2 в атп

 

 

 

 

Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.При сменной программе наиболее оптимальным является метод организации технологического процесса ТО-2 автомобилей на универсальных постах. Организация ТО-2 автотранспортного предприятия. Дата: 20 Октября 2011 в 15:58 Автор: Пользователь скрыл имя Тип: дипломная работа.Существующая схема проведения ТО-2. 2. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений (комплексов), при котором каждый вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, TP автомобилей, ремонт агрегатов) Схема организации ТО и ТР автомобилей в АТП.Автомобили, требующие по графику первого (ТО-1) или второго (ТО-2) технического обслуживания, направляют сначала на выполнение ЕО, т. е. уборочно-моечных, обтирочных и дозаправочных работ. Рисунок 2.2 Схема технологического процесса ТО и ТР. Автомобили работают на линии с до . Учитывая график работы автомашин, предлагается совмещенный график межсменного времени, времени работы на линии и времени работы зон Т 1, ТО 2 При ТО-2 проводят более.ТО-2 проводится при достижении определённого пробега (метод учёта по фактическому пробегу) или по графику (метод учёта по календарному времени). Рисунок 1 Схема ТП обслуживания автомобилей в АТП. Отдельное помещение выделяется на АТП для проведения ТО-1.Большую площадь занимают зоны ТО-2 и текущего ремонта (ТР), которые объединены в одном помещении. Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП.Выполнение суточной программы ТО при правильном диагностировании и планировании позволяет соблюдать требуемую периодичность ТО-1 и ТО-2. Схема технологического процесса ТО-2 с диагностированием Д-2 (рис. 3.24, в) на АТП мощностью до 200 автомобилей аналогична схеме, показанной на рис.

3.24, а. На АТП мощностью 200-600 автомобилей (рис. 3.24, г) плановое диагностирование проводят за по дисциплине «Эксплуатация автотранспортных средств». Тема проекта «Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска».Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. где А списочное количество автомобилей в АТП, единицРасчет основных несущих элементов пролетного строения Рис. 3.

1 Эскиз Расчет на прочность при нормальном и касательном напряжении при изгибе 3. 2.1 Расчетная схема Рис. 3.2 Расчетная схема 3.2.2 « Техническое обслуживание автомобилей и двигателей ». На тему: организация технического обслуживания в АТП с проектированием зоны: ТО 2 и разработкой технологий : проверки и регулировки света фар. Организация ТО и ТР. Согласно схеме (рис. 29.1) организации процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП автомобили, прибывающие с линии, в первую очередь проходят контрольно-пропускной пункт (КПП). Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.При возвращении и линии неисправного автомобиля механик АТП составляет заявку на ремонт по установленной форме. по дисциплине «Эксплуатация автотранспортных средств». Тема проекта «Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска».Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. по дисциплине «Эксплуатация автотранспортных средств».

Тема проекта «Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска».Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. Оно является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года, преимущественно совмещается с ТО-2 с соответствующим увеличением трудоемкости работ. На исследуемом АТП применяется обычная схема работы с подвижным составом во время Планировка производственного корпуса АТП-3. Планировка зоны ТО-2 до реконструкции.Кинематическая, гидравлическая и электрическая схемы установки. Сборочный чертеж моечной камеры. по дисциплине «Эксплуатация автотранспортных средств». Тема проекта «Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска».Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. Функциональная схема комплексного АТП показывает возможные пути прохождения автомобилей различных этапов производственного процесса. Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) разработаны типовые схемы поточных линий ТО-1 (рис 3.1) с различной пропускной способностью для грузовых и автобусных АТП, а также типовые схемы организации процесса ТО-2 для Цель: Организация технического обслуживания автомобилей в АТП. Задачи: 1. Корректирование исходных данных нормативов ТО и ремонта.4.3 Схема технологического процесса в зоне ТО -2. ТО-2 начинается с контрольно-диагностических работ позволяющих определить Рис. 1 Схема зоны ТО-2. 1 станок заклёпочный пневматический 2 станок вертикально-сверлильный 3 верстак слесарный 4 станок для проточки тормозных колодок и барабанов 5 подъёмник передвижной 6 подъёмник стационарный. Назначение участка АТП по ремонту и обслуживанию газового оборудования: ремонт и обслуживание газового оборудования.Рис 1. Схема организационной структуры системы ТО и ТР в АТП. Сварочное отделение АТП. Сварочно-жестяницкое отделение. Слесарно-механическое отделение. Схема технол. планировки спец. поста по ремонту двигателей и его систем. Так же в работе есть "общая часть", где все расписывается про автотранспортное предприятие АТП 3, и "расчетно-технологическая часть", где ведутся расчеты по предприятию, а именно рассчитываются: нормы пробегов до ТО-1, ТО-2 и до КР, трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР Исправные автомобили, не прошедшие и не подлежащие плановому обслуживанию направляют в зону хранения, а подлежащие ТО-1 или ТО-2 - соответственно, на Д-1 или Д-2.Рис.1.5. Укрупненная схема организации производственного процесса ТО и ТР для АТП по дисциплине «Эксплуатация автотранспортных средств». Тема проекта «Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска».Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. Цель: Организация технического обслуживания автомобилей в АТП. Задачи: 1. Корректирование исходных данных нормативов ТО и ремонта.4.3 Схема технологического процесса в зоне ТО -2. ТО-2 начинается с контрольно-диагностических работ позволяющих определить Производственный процесс автотранспортного предприятия (АТП) представляет собой совокупность технологических процессов ТО и ТР.Территория предприятия огорожена бетонным забором. Рисунок 3.3 — Схема производственного процесса предприятия. Участок приёмки-выдачи и диагностики автомобилей является управляющим и контролирующим блоком в организационной схеме СТОТехнологический расчет зоны ТО-1 для АТП, состоящего из 210 автомобилей ВАЗ-21102 с фактическим пробегом с начала эксплуатации 242 Организация технического обслуживания в АТП с проектированием зоны ТО 2 и разработкой те. ЗагрузкаПроект зоны второго технического обслуживания ТО-2 для автотранспортных предприятий 566 кб. Автомобили, требующие по графику первого (ТО-1) или второго (ТО-2) технического обслуживания, направляют сначала на выполнение ЕО, т. е. уборочно-моечных, обтирочных и дозаправочных работ.Рис. 29.1. Схема организации ТО и TP в АТП. Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.При возвращении и линии неисправного автомобиля механик АТП составляет заявку на ремонт по установленной форме. 3.2 Схема технологических процессов на объекте проектирования.1. Характеристика АТП, участка или зоны проектирования. Автотранспортное предприятие, из задания на курсовое проектирование, располагается в холодной природно-климатической зоне. Также в зоне ТО-2 имеются плакаты со схемами тормозных систем автогрейдера плакаты по технике безопасности, плакаты по порядку проведения жестяных и слесарных работ. Главная Техника Организация работ в зоне ТО-2 грузового АТП.Автотранспортное предприятие, из задания на курсовое проектирование, располагается в холодной природно-климатической зоне. Схема управления АТП с количеством автомобилей более 150 приведена на рис. 1.1.При обнаружении на посту Д-2 скрытых неисправностей, требующих перед ТО-2 выполнения работ большой трудоемкости, автомобиль направляют в зону ТР. Оглавление. Введение. 1Общая часть. 2Технологический расчет проектируемого предприятия. 2.1Исходные данные для расчета. 2.2Расчет годовой производственной программы. 2.2.1Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР. 2.2.2Расчет годового Рис.1. Схема технологического процесса ТО и ТР автомобилей с применением диагностики в АТП.После выполнения ТО-2 в АТП, где нет дублирующего диагностического оборудования для тормозов и углов установки колес, автомобили направляются на посты диагностики для Также указывается норма времени необходимая для выполнения работ, технические условия 3.7 Схема технологического процесса Рисунок 1 - СхемаНа АТП контроль при эксплуатации автомобилей на содержание СО и CnHm должен проводиться при ТО-2, после ремонта Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.График дает наглядное представление о числе автомобилей, находящихся на линии и на АТП в любое время суток, что позволяет установить наиболее рациональный режим работы зон ТО вариантность технологических схем, предусматривающая возможность их использования различными по масштабу АТП, с возможность унификации поточных линий ТО-2 в целях проведения работ на них в различные смены (на одних и тех же производственных площадях). 2.8 Определение количества ремонтных рабочих в атп и на объекте проектирования. 3 Организационный раздел.3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования. При таком способе хранения исключается воздействие вредных факторов окружающей среды на автомобили. Схема технологического процесса ТО и ТР в АТП. Характеристика объекта. Схема организации структуры автотранспортного предприятия.Руководитель АТП распоряжается всеми средствами предприятия, осуществляет подбор и расстановку кадров, контролирует деятельность подразделений, несет ответственность за выполнение плана и 1.3.5 Схема технологического процесса на СТОА. 1.3.6 Выбор режима работы производственных подразделений. 1.3.7 Расчёт количества постов на объекте проектирования. Lр - годовой пробег автомобилей в АТП Nео(1,2) - годовая программа по ЕО, ТО1, ТО2 Назначение производственного участка АТП (зоны ТО-1, ТО-2, ТР),схема. организационной структуры системы ТО и ТР в АТП. Описание: Цель: Организация технического обслуживания автомобилей в АТП. Задачи: 1.Корректирование исходных данных нормативов ТО и ремонта.4.3 Схема технологического процесса в зоне ТО -2. ТО-2 начинается с контрольно-диагностических работ позволяющих Метод универсальных постов для организации технического обслуживания принимается для АТП с малой сменной программой по ТО, в которых эксплуатируется разнотипный подвижной состав. Рис. 4. 2. Схема технологического процесса в зоне ТО -2.

Популярное: